TPM - COYCH

JA Slideshow - http://www.joomlart.com
 
Accueil
Un temps de demoiselles

Le vent est le grand absent à Saint Cast, dans le nouveau port des Côtes d'Armor. Avec une étape qui a été raccourcie, et l'annulation des manches aujourd'hui, les marins commencent à trouver le temps long.

Les Farr 30 ont quitté Dieppe mardi matin, direction Saint Cast. Un bel air au début, avec près de 15 noeuds, avant que le vent ne commence à mollir, à 10 - 12 noeuds. Le TPM-COYCH arrive dans le paquet de tête au niveau du Cotentin, et rencontre, avec le reste de la flotte, une grosse zone sans vent. Pour François Gabart, navigateur du bord, "le vent est tombé, c'était un peu la foire. On a choisi de faire une navigation assez prudente, bien que dans la pétole, ça reste imprévisible". Le TPM-COYCH aurait pu faire le choix de tenter un coup au large, mais comme l'explique François, "on n'a jamais été en position de le tenter".

Le Farr 30 de la communauté d'agglomération reste à la côte, et occupe la tête de son groupe. Tout allait bien à bord : "on allait vite, le bateau avançait, et on était tous à fond" nous dit François. Un petit coup à Cherbourg permet à nos équipiers de recreuser un peu l'écart, et de revenir sur les quatre bateaux qui étaient au large, qui ont réussi à passer devant. Pour François, "c'était une grosse prise de risque, les fichiers météo se contredisaient, on a préféré jouer la prudence".

Le TPM-COYCH passe 5ème à la marque CH1, entre Cherbourg et La Hague. A la sortie du Raz Blanchard, le vent avait molli complètement. Nos équipiers empannent les premiers, et se laissent surprendre par une partie de la flotte : "on perd du latéral, c'est très difficile à évaluer sur l'eau" nous explique François. "On attendait de la droite, qui est arrivée trop tard. Du coup on a été obligés d'empanner, et les autres sont passés devant". Le TPM-COYCH passe 10ème à la bouée Desormes, au Nord Ouest de Jersey, qui fera office de ligne d'arrivée : le comité de course a préféré arrêter la course, de peur qu'il n'y ait plus du tout de vent.

L'étape est remportée par Brest Grandes Ecoles devant Courrier Dunkerque et Saint Malo. Ces deux derniers prennent la 2ème et 3ème place du classement général provisoire. Aujourd'hui, la mer ressemblait à un lac. Aucune manche n'a pu être courue. Les Farr 30 rejoindront St Quay Portrieux demain.

Composition de l'équipage pour le ralliement Dieppe - Saint Cast : Jean-Marc Monnard (barreur), François Gabart (navigateur / tacticien), Adrien de Belloy (régleur GV), François Liron (régleur génois / numéro 1), Mickael Mergui (régleur spi), Fabien Henry (deuxième barreur / piano)

Ralliement : 1er - Brest Grandes Ecoles, 2ème - Courrier Dunkerque, 3ème - Saint Malo, ..., 10ème - TPM-COYCH, ...
 
TPM-COYCH à la peine

Les courses d'aujourd'hui n'auront jamais été aussi incertaines depuis le début du Tour à Dunkerque. Un premier retard à terre, puis sur l'eau, pour un seul départ, et une manche raccourcie au final. Dans ces conditions, le TPM-COYCH n'a pas réussi à tirer son épingle du jeu.

Les deux coups de canon retentissaient ce matin à Dieppe, synonymes de retard à terre. Les concurrents ne partiront sur le plan d'eau qu'aux environs de 11 heures 30, et le premier départ ne sera lancé qu'à 15 heures 40. C'est dire si le vent était instable et si les zones de pression étaient éparpillées.

Le TPM-COYCH ne réussit pas un très bon départ. Pour Antoine Frickey : "On n'a pas été bon, ni au départ, ni après. Une manche à oublier". Le Farr 30 passe 10ème à la première bouée, et l'option tactique choisie par la suite ne paie pas. 16ème à la bouée sous le vent, les positions ne changeront pas dans le deuxième bord de près. La bouée au vent fera office de ligne d'arrivée, le vent étant tombé sur la zone.

Au classement général, le TPM-COYCH perd une place, au profit des marseillais. Nouvelle Calédonie conserve le spi rouge. Demain, la flotte des Farr 30 du Tour de France à la Voile prendra la mer en direction de Saint Cast - Côtes d'Armor, pour la deuxième plus longue étape du tour, avec 180 milles à parcourir..

Composition de l'équipage pour la manche : Jean-Marc Monnard (barreur), François Gabart (navigateur / tacticien), Adrien de Belloy (régleur GV), Antoine Frickey (régleur génois), Mickael Mergui (régleur spi), Fabien Henry (deuxième barreur / piano), Clément Giraud (n°1)

Composition de l'équipage pour le ralliement Dieppe - Saint Cast : Jean-Marc Monnard (barreur), François Gabart (navigateur / tacticien), Adrien de Belloy (régleur GV), François Liron (régleur génois), Mickael Mergui (régleur spi), Fabien Henry (deuxième barreur / piano), Clément Giraud (n°1)

1ère manche : 1er - Nouvelle Calédonie, 2ème - Elcimaï Ville de Marseille, 3ème - Ville de Genève, ..., 16ème - TPM-COYCH, ...

Classement général : 1er - Nouvelle Calédonie (30 points), 2ème - Elcimaï Ville de Marseille (44 points), 3ème - TPM-COYCH (48 points)...